特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

华纳药厂定增5亿募资引争议：折价27%向实控人关联公司输血？

上海证券报记者 王智佳 李丹

2024年6月18日 - 华纳药厂（维权）近日公告拟向实控人黄本东控制的华纳至臻非公开发行股票募集资金不超过5亿元，用于补充流动资金和偿还债务。该计划引发了市场对公司资金状况和关联交易的担忧。

折价27%定增引疑虑

公告显示，本次定增发行价格为每股4.20元，较前一个交易日收盘价5.71元折价27%。以华纳药厂截至2024年3月31日的总股本计算，本次定增将引入不超过1.19亿股新股，募集资金不超过5亿元。

有投资者质疑，公司此番定价明显低于近期股价，是否存在为实控人输送利益的情形。同时，也有投资者担忧公司资金状况恶化，未来可能存在进一步融资的风险。

募资用途存疑

根据公告，华纳药厂拟将募集资金的50%用于补充流动资金，剩余50%用于偿还公司债务。

对于补充流动资金的用途，公司表示将主要用于原料采购、研发投入和市场推广等。然而，有投资者指出，公司近年来营收增长乏力，盈利能力持续下滑，补充流动资金的必要性存疑。

此外，公司还将募集资金的50%用于偿还债务。截至2024年3月31日，华纳药厂的短期借款和应付票据合计达12.7亿元，其中短期借款占比高达70%。有投资者担心，公司偿债能力不足，未来可能存在债务违约风险。

关联交易再添疑虑

值得注意的是，本次定增的募资对象华纳至臻为实控人黄本东控制的公司。公告显示，黄本东直接持有华纳至臻90%的股权。

有投资者质疑，公司此次定增选择向实控人关联公司定向发行，是否存在关联交易输送利益的情形。

公司回应

针对投资者的质疑，华纳药厂在公告中表示，本次定增发行价格经董事会充分审议，综合考虑了公司近期股价走势、财务状况、募集资金用途等因素，并询价了具有证券承销业务资格的保荐机构，认为发行价格符合市场行情和公司实际情况。

此外，公司还表示，本次定增募集资金的用途经董事会审议确定，符合公司发展战略和经营需要，不存在损害公司和股东利益的情形。

结语

华纳药厂此次定增计划引发了市场的多重担忧，公司后续需要通过进一步的信息披露打消投资者的疑虑，并切实提升公司经营业绩和盈利能力，以维护投资者利益。